Yaskawa Electric SERVOPACK AC Input 3 Phase 200-230V Drive Servo Industri SGDB-30VDY1
Detail Cepat
Nomor Model: SGDE-08AS
Tegangan Masukan: 200-230V
Frekuensi Masukan: 50/60HZ
Masukan PH : 1
Masukan AMPS: 11.0
Seri : Sigma 2 (Seri Σ-II)
Daya Keluaran: 750W
Tegangan Keluaran: 0-230V
Keluaran AMPS: 4.4
Tempat Asal: Jepang
Efisiensi: IE 1
Servopack Seri Sigma Yaskawa SGDB adalah Amplifier untuk Servo AC Seri Sigma.Dirancang untuk aplikasi yang membutuhkan multi-drive, SGDB dapat digunakan untuk kontrol kecepatan, kontrol torsi, dan kontrol posisi.Operator digital dapat digunakan untuk mengatur parameter untuk Servopack.
Keluarga Produk: SGDB-05ADG, SGDB-10ADG, SGDB-15ADG, SGDB-20ADG, SGDB-30ADG, SGDB-44ADG, SGDB-60ADG, SGDB-75ADG, SGDB-1AADG, SGDB-1EADG
Pemberitahuan Penting: Harap dicatat bahwa setiap item tambahan yang disertakan dengan peralatan ini seperti aksesori, manual, kabel, data kalibrasi, perangkat lunak, dll. secara khusus tercantum dalam deskripsi item stok di atas dan/atau ditampilkan dalam foto peralatan.Silakan hubungi salah satu Spesialis Dukungan Pelanggan kami jika Anda memiliki pertanyaan tentang apa yang disertakan dengan peralatan ini atau jika Anda memerlukan informasi tambahan.
SProduk serupa
SGDE01AP 230VAC 1-PH 2.5AMP OUTPUT 100W.0.87A
SGDE01AS 230VAC 1-PH 2.5AMP 100W.0.87AMP
SGDE01BP SERVO DRIVE
SGDE01BPY34 SERVO DRIVE
SGDE01VP SERVO DRIVE
SGDE02AP 230VAC 1PH 4AMP OUTPUT 200W 2AMP
SGDE02APA SERVO DRIVE
SGDE02AS 200-230VAC 50/60HZ 1PH 4A
SGDE02BP SERVO DRIVE
SGDE02VP 4.0AMP 1FASE 50/60HZ 200/230VAC
SGDE03BS SERVO DRIVE
SGDE04AP 200-230VAC 50/60HZ 6A
SGDE04AP 200-230VAC 50/60HZ 6A
SGDE04AS SERVO DRIVE
SGDE08AP SERVO DRIVE
SGDE08APY1 SERVO DRIVE
SGDE08AS SERVO DRIVE
SGDE08VP(R) SERVO DRIVE
SGDE08VPR SERVO DRIVE
SGDE08VS 11AMP 1FASE 50/60HZ 200/230VAC
SERVO DRIVE SGDEA3AP
SGDEA3VP SERVO DRIVE
SGDEA5AP SERVO DRIVE
SGDEA5BP SERVO DRIVE
SGDEA5BS SERVO DRIVE
SGDEA5VP SERVO DRIVE
Kumparan itu sendiri ditunjukkan di sebelah kiri pada Gambar 1.6 sedangkan pola Xux yang dihasilkan ditunjukkan di sebelah kanan.Setiap putaran dalam kumparan menghasilkan pola Las, dan ketika semua komponen Las individu ditumpangkan
kita melihat bahwa Lasan di dalam koil meningkat secara substansial dan bahwa jalur Xux yang tertutup sangat mirip dengan magnet batang yang kita lihat sebelumnya.Udara di sekitar sumber Weld melewati jalur homogen untuk Xux, jadi begitu tabung Xux lepas dari pengaruh konsentrasi sumber, mereka bebas menyebar ke seluruh ruang di sekitarnya.Mengingat bahwa di antara setiap pasangan garis Xux terdapat jumlah Xux yang sama, kita melihat bahwa karena garis Xux menyebar ketika mereka meninggalkan kumparan kumparan, kerapatan Xux jauh lebih rendah di luar daripada di dalam: misalnya, jika jarak 'b' dikatakan empat kali 'a' kerapatan Xux Bb adalah seperempat dari Ba.
Meskipun kerapatan Xux di dalam koil lebih tinggi daripada di luar, kami akan menemukan bahwa kerapatan Xux yang dapat kami capai masih terlalu rendah untuk digunakan di motor.Yang dibutuhkan pertama adalah cara meningkatkan
Kepadatan Xux, dan kedua sarana untuk memusatkan Xux dan mencegahnya menyebar ke ruang sekitarnya.
Kontrol Umpan Maju
Untuk mencapai mendekati nol mengikuti atau melacak kesalahan, kontrol umpan maju sering digunakan.Persyaratan untuk kontrol umpan maju adalah ketersediaan kecepatan, w*(s) dan percepatan, perintah a*(s) yang disinkronkan dengan perintah posisi,?q*(s).Contoh bagaimana kontrol feedforward digunakan selain kontrol penolakan gangguan ditunjukkan pada Gambar. 8.
Kontrol feedforward digunakan untuk menghitung torsi yang dibutuhkan untuk melakukan gerakan yang diinginkan.
Persamaan dasar gerak diberikan dalam persamaan (10).
Tmotor d -TJb = a + w (10)
Karena torsi gangguan, Td , tidak diketahui, torsi motor yang diperkirakan hanya dapat
didekati seperti yang ditunjukkan pada persamaan (11).
Perkiraan Torsi s = Ja* * s + wb s (11)
Dalam kebanyakan kasus, torsi gangguan cukup kecil sehingga torsi yang diperkirakan sangat dekat dengan torsi yang dibutuhkan.Jika ini masalahnya, dan jika perintah kecepatan dan percepatan tersedia, perkiraan sederhana dari total inersia dan redaman viskos dapat digunakan untuk menghasilkan perkiraan profil torsi secara real time tanpa penundaan.Melanjutkan contoh kita, kontribusi terhadap torsi yang diperkirakan oleh perintah kecepatan dan percepatan ditunjukkan pada Gambar.9 a) dan b) masing-masing.Sinyal feedforward komposit ditunjukkan pada Gambar. 9 c)
PRODUK UNGGUL LAINNYA
Yasakawa Motor, Pengemudi SG- |
Mitsubishi Motor HC-,HA- |
Modul Westinghouse 1C-,5X- |
Emerson VE-,KJ- |
Honeywell TC-,TK- |
IC Modul GE - |
Fanuc motor A0- |
Pemancar Yokogawa EJA- |
Kontak Person: Anna
Email: wisdomlongkeji@163.com
Ponsel: +0086-13534205279